Carte d'identité du projet de pédibus

Date de naissance du projet ou de l’action
Septembre 2005

Nom de l’association (site, courriel)
La Balade des Cartables
http://labaladedescartables.free.fr/spip.php?page=site

Nom de l’établissement scolaire
Ecole J.M. Feriol

Ville
QUINT FONSEGRIVES (31)

Nom,  et courriel du /des  référent (s)
Meredith CAMBUZAT
meredith.c@free.fr

Qui est à l’origine, qui porte le projet / l’action ?
- association de parents d’élèves :
- établissement scolaire :
- municipalité :
- association de parents volontaires : Oui. Issus d'une association de parents d'élèves pour la plupart.

Nombre d’accompagnateurs : environ 40.

Nombre d’enfants accompagnés :  environ 60.

Nombre de lignes : 7
- combien de J/semaine : tous les jours.
- aller et / ou retour : aller seul le matin. 

Nombre de km parcourus : chaque enfant parcourt entre 500 m et 1,2 km chaque matin.

Quel est le rôle de la collectivité ?
- prêt de salle ou de terrain pour les réunions publiques et les goûters festifs,
- sécurisation des trajets (passages piétons) + panneaux de départ et d’arrivée + marquage au sol des arrêts avec petits pas thermocollés,
- participation financière sous forme de subvention annuelle (environ 200 €) + participation à l’achat de ponchos de pluie pour les enfants,
- mise à disposition du journal local gratuit et distribué aux habitants du village : un article mensuel écrit par nous-même et publié dans ce journal.

Quelle est l’accessibilité de l’école ?
- à pied : oui.
- à vélo : possible.

Combien de temps s’est-il écoulé entre l’idée du projet et sa réalisation ?
8 mois.

Quelles ont été /vont être les étapes de la mise en oeuvre ?
1. présentation du projet au sein de la fédération des parents d’élèves : engouement,
2. présentation du projet aux premiers Conseils d’écoles élémentaire et maternelle puis à la municipalité,
3. création de l’association avec les parents intéressés et l'aide de l’ARPE et de l’ADEME,
4. réflexion sur la mise en œuvre, les trajets, la communication avec les familles par le biais de l’école et du journal local + presse locale. Lancement en mai 2006. Maintien des 7 lignes quotidiennes jusqu'à fin juin,
5. reprise en septembre avec inscription de nouveaux – re-motiver les familles.

Existe-t-il des freins à sa pérennisation ?
  Jusqu’ici tout va bien…
- la pluie…
- le train-train quotidien pour l’utilisation de la voiture « facile » - les parkings à proximité de l’école,
- le poids des cartables.

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